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Les voitures-radars privatisées à l’Etat rapporteraient 20 fois plus que les voitures de la gendarmerie

Quelques savants calculs de la Ligue de Défense des Conducteurs mettent en évidence la grande "rentabilité" des voitures-radars privatisées... Et on se dit qu'elles n'ont pas fini de silloner les routes de France !

Vous avez peut-être reçu une contravention sans vous souvenir avoir été flashé ces derniers mois ? Tout est normal, enfin si l’on peut dire ! Vous avez sans doute été pris en excès de vitesse par des voitures-radars privatisées, donc banalisées, et conduites par des chauffeurs salariés d’entreprises privées !

La Ligue de Défense des Conducteurs a sorti les calculatrices pour nous dévoiler quelques chiffres, et notamment ce que rapporte aujourd’hui à l’Etat, ces voitures-radars privatisées. La France possède 3665 radars vitesses automatiques, ce qui a engendré 12 164 480 contraventions et 760 millions d’euros de recettes ! Et parmi ces 3665 radars, 402 voitures-radars privatisées qui rapportent gros !

A la fin de l’année 2021, les voitures-radars devraient être au nombre de 223, et, à termes 450 ! Et chacune d’entre elles rapporte 194 000€ par an à l’Etat, soit un peu plus de 10% des 760 millions totaux ! Rappelons que ces voitures-radars privatisées roulent au milieu de la circulation, à vitesse autorisée. Elles flashent donc les véhicules en circulation et de manière discrète ! Dans un précédent article, nous vous expliquions d’ailleurs comment reconnaître les voitures-radars privatisées !

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Des PV en cascade !

1 334 276 contraventions ont été dressées par les voitures radars avec une moyenne de 5h30 d’utilisation quotidienne ! Ces chiffres comprennent les voitures radars des forces de l’ordre et ceux des voitures radars privatisées (40 en 2020). Les voitures radars des forces de l’ordre flashent environ 1h12 par jour (0.46 PV/Heure), les privatisées, roulent, elles, 5h30 par jour (2.09 PV/Heure).

La Ligue de Défense des Conducteurs estime qu’une amende pour excès de vitesse rapporte en moyenne 62.50 à l’Etat. En se basant sur ce calcul, une voiture radar des forces de l’ordre dressera 201 PV à l’année, soit 12 600 € de chiffres d’affaire. Une voiture radar privatisée rapporte, elle 130.63€ par heure puisque qu’elle dresse 2.09 PV ! Soit 718.47 par jour pour 5h30 de conduite, et donc, 262 200 € par an.

10.5 millions d’euros !

C’est le chiffre d’affaire annuel des 40 voitures-radars privatisées actuelles… A la fin de l’année 2021, avec 223 véhicules, le chiffre d’affaire passera à 47 millions d’euros pour atteindre 118 millions d’euros avec les 450 véhicules prévus !

Les voitures-radars privatisées à l'Etat rapporteraient 20 fois plus que les voitures de la gendarmerie
Un bénéfice net de 194 000€ par an et par véhicule. Crédit photo : La ligue des conducteurs

A ces recettes, il faut tout de même ôter le carburant (11 100€), l’assurance au tiers (500€), l’entretien du véhicule (1200€), celui du matériel embarqué (18000€), le salaire annuel du chauffeur (37400€). Ce qui fait bien un bénéfice net de 194 000€ par an et par véhicule ! Dans ces calculs n’entre pas le prix d’achat du véhicule.

Vous l’aurez compris, les voitures-radars privatisées ont encore de beaux jours devant elles ! Quant à nous, automobilistes, nous avons désormais de moins en moins de chances d’échapper au contrôle radar ! Si c’est pour diminuer la mortalité sur les routes c’est une excellente chose ! En revanche si c’est pour apporter des deniers au compte de l’Etat, ça se discute !

Nathalie Kleczinski

Mes sujets de prédilection sont l'écologie, l'environnement, les innovations solidaires et les actualités en général. J'espère que vous prendrez plaisir à me lire. Ma devise : "Carpe Diem" parce que la vie est trop courte et qu'il faut en savourer chaque instant.

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