Ce nouveau type de radar, redoutablement efficace, fait pleuvoir des amendes à 135 €

Depuis le 2 mai, plus de 4 400 amendes ont été distribuées à des automobilistes seuls sur la voie réservée au covoiturage et aux transports collectifs pendant ses heures d’activation.

Après une phase pédagogique sans verbalisation, le contrôle sur le boulevard périphérique de Paris est entré dans sa phase expérimentale. Résultats ? Déjà plus de 4 400 amendes de 135 € attribués aux véhicules en infraction. Ces contrôles, effectués par vidéo-verbalisation, permettent de traquer les contrevenants entre 7 h-10 h 30 et 16-20 h de lundi au vendredi sur cette voie. La fiabilité et les performances de ces radars de contrôles boostés à l’IA sont telles que les automobilistes s’interrogent sur cette nouvelle réglementation. NeozOne fait le point afin que nul ne l’ignore.

Comprendre le nouveau dispositif de contrôle

Contrairement à leurs aînés, les radars classiques, la vidéo-verbalisation permet de faire respecter les infractions au Code de la route. En l’occurrence, le respect de la voie réservée du périphérique parisien. Grâce à des caméras intégrées, elles permettent d’identifier les véhicules, le nombre de passagers et les plaques minéralogiques. Pour légaliser toute la procédure, un agent assermenté vérifie les enregistrements des caméras et valide la sanction. Le principal avantage est donc de constater en grands nombres les infractions. La preuve, ce sont ces 4 400 amendes en seulement trois semaines de contrôle durant les phases d’activation.

Une voie réservée aux véhicules qui transportent au minimum deux personnes.
Une voie réservée aux véhicules qui transportent au minimum deux personnes. Crédit photo : Alexandre Bonazzi pour NeozOne

Comment éviter un malus de 135 € ?

Si vous vous déplacez en loup solitaire, il va falloir être attentif à tout ce qu’il suit. D’abord, mémorisez les créneaux d’activation 7 h-10 h 30 et 16-20 h. Ensuite, observez le panneau carré avec un losange blanc à l’intérieur (signalétique covoiturage) avant de vous engager : si allumé, changez de voie, si éteint, vous, pouvez vous aventurer sur la voie. Voilà qui devrait vous éviter de commettre des infractions involontaires et de perdre 135 €. Les véhicules de plus de 3,5 t ne sont pas autorisé à se déplacer sur cette voie même avec au moins deux passagers à bord. Enfin, les jours fériés, c’est carte blanche pour tout le monde.

Qui a le droit d’emprunter cette route ?

Si vous êtes un adepte du covoiturage et des transports collectifs, vous n’êtes, en aucun cas, concernés par cette sanction. En effet, cette voie du périphérique est réservée aux transports collectifs. Les véhicules de secours, les forces de l’ordre, les VTC et les deux-roues motorisés en inter-files ou avec deux personnes à bord sont aussi autorisés à emprunter cette voie.

Attention à cette voie réservée au covoiturage.
Attention à cette voie réservée au covoiturage. Crédit photo : Alexandre Bonazzi pour NeozOne

De même que les détenteurs de la carte de mobilité inclusion stationnement ou son équivalent européen et les taxis même à vide. Habitué du périphérique parisien, avez-vous déjà été verbalisé ? Grâce à notre article, on espère que vous éviterez de tomber dans ce piège à l’avenir et que le nombre d’amendes diminuera. Je vous invite à nous donner votre avis, vos remarques ou nous remonter une erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire .

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Source
leparisien.fr

Martheleonie Guizock

Je suis Marthe Léonie Guizock Angandji, journaliste freelance passionnée par les mots, les idées… et surtout, leur pouvoir quand ils sont bien utilisés. Ma mission ? Rendre chaque sujet accessible, captivant et pertinent pour celles et ceux qui me lisent. Sur Neozone, je prête ma plume à des sujets variés, avec un goût particulier pour ceux qui touchent à notre quotidien, à l’innovation, à la consommation responsable ou à la créativité. J’ai à cœur de proposer des contenus qui informent, qui inspirent, mais surtout qui ont du sens. Rendre les informations plus claires, plus accessibles, plus humaines : voilà ce qui me motive chaque jour. Et si on faisait des présentations plus en profondeur ? 2019 marque mes débuts dans la rédaction web, un heureux hasard, car j'ai pu renouer avec deux passions de petite fille : la lecture et l'écriture. Et aujourd'hui, je porte fièrement le titre de rédactrice web. Entre avoir un sujet de prédilection ou être polyvalente ? J'aime bien être un couteau suisse de la rédaction web. Pourquoi se limiter à un sujet quand on peut découvrir et faire découvrir plusieurs ? Environnement, domotique, bricolage, innovation, ma mission est de vous donner du plaisir à lire. Lorsque je ne suis pas derrière un ordinateur à taper du texte, je suis occupée à être maman et j'aime ça... Tiens ! Voilà un sujet sur lequel je pourrais me spécialiser si j'y étais obligée. Tant j'apprends et découvre des choses magnifiques à travers mes loulous, il y a bien matière à écrire et beaucoup. Pour conclure, vous allez me sentir passer sur plusieurs sujets !

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