LMX 161 – La moto électrique la plus légère du monde

Développée par une jeune startup française cette moto électrique ne pèse que 42 kg

LMX 161, c’est son nom, est une moto tout terrain adaptée aussi bien aux chemins tortueux qu’aux routes goudronnées de la ville. Elle ne pèse que 42kg ce qui en fait la moto électrique la plus légère du monde.

Ce concept a été initié par Lucas Suteau et Adam Mercier, deux jeunes entrepreneurs français. Leur première moto voie le jour en 2013 dans leur atelier situé à Frontonas, près de Lyon, juste à côté de chez nous.

la moto LMX embarque un moteur électrique développant une puissance de 8000 watts, ce qui représente un avantage indéniable. En effet, nul besoin d’un permis spécifique pour la piloter, un simple permis voiture ou un brevet de sécurité routière (BSR) suffit.

Le deux roues est équipé d’une transmission par chaîne et d’une batterie de 57V/30Ah se rechargeant en un peu moins de 3 heures. Au niveau de l’autonomie comptez deux à trois heures en mode « freeride » pour une distance d’environ 50 km. En mode éco la moto affiche une autonomie de 3h pour une distance moyenne de 75km.

Au niveau des tarifs vous devrez débourser 5340€ taxes comprises si vous participez à la campagne de crowdfunding. Le prix définitif sera de 6500€. Il est possible également de bénéficier de 450€ d’aides gouvernementales pour l’achat d’un véhicule électrique. Quand à la carte grise, elle est gratuite.

L’idée de cette moto à la base (premiers prototypes en 2013) était de créer un véhicule fun et puissant pour le tout-terrain, sur une base proche du VTT. Nous sommes moi et mon associé pratiquants de VTT et motocross/quad. La motorisation électrique s’est imposée pour réduire le poids et permettre plus d’usages car un véhicule électrique est toujours mieux accepté du fait du bruit très faible généré nous explique Adam Mercier.

Les deux ingénieurs passent aujourd’hui à une nouvelle étape et visent l’homologation afin qu’elle puisse circuler librement partout en France. Pour mener ce projet jusqu’à son terme, les deux ingénieurs viennent de lancer une campagne de précommandes sur Indiegogo. Ils espèrent ainsi pouvoir lever les 50.000€ nécessaires pour son homologation.

Avec cette campagne, nous financerons la certification de la moto pour permettre l’enregistrement en tant que cyclomoteur L1E-B ((scooter 50cc/Mobylette) en Europe.

Via : lmxbikes.com