Voiture électrique : Zeekr annonce un record mondial avec une batterie qui se charge en 600 secondes

Zeekr vient d’annoncer une nouvelle génération de batteries lithium fer phosphate. Avec cette technologie dernier cri, le fabricant chinois de voitures électriques promet un temps de recharge record.

La durée de la recharge est l’une des raisons qui n’incitent pas certains conducteurs à adopter une voiture électrique. Contrairement aux véhicules thermiques dont le réservoir peut être rempli en quelques secondes, faire le plein d’une batterie électrique dure généralement plusieurs dizaines de minutes. Par exemple, pour parcourir 282 km avec le Tesla Model 3, je dois brancher le véhicule sur un chargeur adapté pendant environ 15 minutes. Pire encore, le temps de recharge augmente à mesure que la température atmosphérique diminue. Avec sa nouvelle génération de batteries électriques, baptisée 5.5C, le fabricant chinois Zeekr s’attaque à ce problème en promettant un temps de recharge largement réduit.

De meilleures performances

Avant d’entrer dans le vif du sujet, sachez que Zeekr est une filiale du géant chinois de l’automobile Geely. Elle a pour devise l’égalité, la diversité et la durabilité. Depuis son entrée sur le marché chinois en octobre 2021, la marque a écoulé près de 300 000 véhicules électriques dont le Zeekr 001, le Zeekr 001 FR, le Zeekr 009 MPV et le SUV urbain Zeekr X. Elle ambitionne de commercialiser ses produits en Europe, en Amérique du Sud et en Asie dans les prochaines années. Concernant le nouvel accumulateur que l’entreprise vient de présenter, elle promet de meilleures performances ainsi qu’une meilleure longévité.

Les nouvelles batteries Zeekr 5.5C EV permettent au véhicule de passer de 10 à 80 % en seulement 10,5 minutes.
Les nouvelles batteries Zeekr 5.5C EV permettent au véhicule de passer de 10 à 80 % en seulement 10,5 minutes. Crédit photo : Zeekr

Un système de gestion de batterie (BMS) amélioré

Associées aux piles de charge ultra-rapides Zeekr V3, les batteries 5.5C permettent aux véhicules équipés de passer d’un niveau de charge de 10 % à 80 % en seulement 10,5 minutes. Une vitesse de charge qui constitue, selon la marque, un nouveau record mondial. Pour atteindre un tel exploit, Zeekr affirme avoir optimisé la conception des cellules LFP (lithium fer phosphate) en utilisant des matériaux plus efficaces ainsi qu’un système de gestion de batterie (BMS) amélioré. Concernant ce dernier en particulier, il permet d’assurer la stabilité de la charge et du fonctionnement du bloc d’alimentation quelles que soient les conditions environnementales.

Bientôt une nouvelle berline électrique sur le marché mondial

Cette nouveauté profitera dans un premier temps au modèle Zeekr 007 2025 dont la sortie mondiale est imminente. Grâce à sa batterie révolutionnaire, la berline électrique pourra être rechargée de 10 % à 80 % 4,5 minutes plus rapidement que le modèle précédent. On sait aussi qu’elle bénéficiera du système de conduite intelligente Haohan 2.0.

La berline Zeekr 007 2025 sera le premier modèle à être équipé des nouvelles batteries, dont la livraison débutera la semaine prochaine.
La berline Zeekr 007 2025 sera le premier modèle à être équipé des nouvelles batteries, dont la livraison débutera la semaine prochaine. Crédit photo : Zeekr

Par ailleurs, le véhicule sera équipé de deux puces Nvidia Orin X totalisant une puissance de calcul de plus de 500 TOPS pour gérer les obstacles et les intersections avec une grande précision. Enfin, sachez que Zeekr prévoit de déployer en Chine cette année près de 1000 bornes de recharge ultra-rapides supplémentaires pour soutenir ses quelque 500 stations de recharge ultra-rapides et 2 700 bornes de recharge classiques déjà opérationnelles dans le pays. Plus d’infos : zeekrglobal.com. Prêt à passer à la voiture électrique ? Je vous invite à partager votre avis, vos remarques ou nous signaler une erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire .

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Via
bbc.com
Source
zeekrglobal.com

Marc Odilon

J'ai rejoint Neozone en 2020. Avant de me lancer dans le journalisme en 2014, j'ai suivi des études universitaires en gestion d'entreprise et en commerce international. Mon baccalauréat technique en mécanique industrielle m'a permis de me familiariser avec l'univers de la tech. Installateur de panneaux solaires et électronicien autodidacte, je vous fais découvrir tous les jours les principales actualités des nouvelles technologies. Curieux de nature et grand amoureux du web, je suis un rédacteur polyvalent et ma plume n'a pas de limites. Quand je ne travaille pas, je fais du jogging !

Un commentaire

  1. Impossible pour moi de rouler avec autre chose qu’une Européenne. Éventuellement une Japonaise. Mais dans tous les cas, jamais d’électrique quels que soient les arguments commerciaux.

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