Transformer soi-même un fourgon en cocon nomade, c’est un rêve partagé par de plus en plus de Français. Avec un peu d’huile de coude, une scie sauteuse et une bonne playlist, tout semble possible. Les réseaux sociaux sont remplis de conversions bluffantes faites en quelques semaines avec trois palettes et un vieux sommier. Mais, dans la vraie vie, aménager un van sans expérience, cela peut vite virer au casse-tête, voire à la catastrophe. Avant de se lancer, il vaut mieux connaître les quelques erreurs fréquentes, souvent commises par les bricoleurs débutants, et parfois payées cher plus tard. Voici donc un petit guide de ce qu’il vaut mieux éviter quand on veut tout faire soi-même. C’est parti.
Oublier l’homologation VASP : le piège classique
Lorsqu’on débute, il est tentant de bricoler un van dans son garage sans se soucier de l’aspect administratif. Pourtant, depuis 2018, la loi impose l’homologation VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé) pour tout véhicule transformé de manière permanente. Autrement dit, si l’aménagement inclut un coin couchage, une kitchenette, des meubles fixés, il doit être déclaré aux services de la DREAL et passer par une validation UTAC. Sans cette homologation, pas de contrôle technique valide, et parfois, aucune assurance possible. Plusieurs assureurs refusent tout simplement de couvrir un fourgon aménagé en CTTE non déclaré. En cas d’accident ou d’incendie, l’indemnisation peut être purement et simplement refusée.
Mal gérer les découpes… et l’humidité
Le moment de découper le toit ou les flancs du van pour poser une fenêtre ou un lanterneau est souvent vécu comme une étape-clé. Et pour cause : c’est là qu’on passe du fourgon au « presque camping-car ». Mais, attention : une découpe mal faite, sans traitement des bords, sans pose d’un joint adapté ou sans contrôle de l’étanchéité peut laisser l’humidité s’infiltrer lentement jusqu’à ruiner tout l’aménagement en quelques mois. Même un simple trou mal bouché dans le plancher peut suffire à transformer un sol en nid à moisissures. On recommande souvent de faire valider ces étapes par un professionnel, ou à minima, de se former sérieusement au préalable. Car une infiltration d’eau ne prévient jamais, et elle adore les coins sombres et le bois brut, malheureusement !
Faire l’impasse sur les installations électriques aux normes
C’est sans doute l’une des parties les plus techniques de l’aménagement. L’électricité en 12 V ou en 220 V, la gestion de la batterie auxiliaire, la pose d’un coupleur-séparateur, les fusibles, les masses, les câbles bien dimensionnés. Il suffit d’une erreur pour provoquer une panne générale, un court-circuit ou pire : un départ de feu. Or, un circuit électrique non conforme à la norme NF C 15‑100 peut être un motif de refus d’homologation. Et, il est rare qu’un simple tutoriel YouTube suffise à tout comprendre. Là aussi, il vaut mieux demander conseil à un spécialiste ou faire vérifier le câblage avant de tout refermer dans une cloison. Sinon, vous pouvez opter pour une batterie rechargeable, c’est un peu plus cher, mais beaucoup moins risqué que de s’improviser électricien !
Il vaut mieux un projet modeste, mais fiable
Beaucoup de débutants veulent tout faire eux-mêmes, de la menuiserie au solaire, du lit escamotable à la douche intérieure. Mais, parfois, il vaut mieux opter pour un aménagement plus simple, néanmoins sécurisé, homologué et évolutif. Rien n’empêche d’améliorer le confort au fil des mois, après quelques escapades pour tester ses besoins réels. Un van aménagé, c’est un peu comme une maison mobile : mieux vaut poser des fondations solides que d’ajouter une troisième terrasse sur une structure bancale. Le plus important ? Pouvoir partir l’esprit tranquille, sans craindre une mauvaise surprise au premier virage ou au prochain contrôle. Et vous, quelles erreurs avez-vous évitées (ou pas) lors de l’aménagement de votre van ? Une réaction, un retour, une anecdote à partager ? Cliquez ici pour publier un commentaire . On lit tout avec attention ! Une erreur s’est glissée ? Vous pouvez également nous en faire part !