Nous avons testé la trottinette électrique Kugoo S1 Pro

Teste et prise en main de la trottinette Kugoo S1 Pro, une trottinette de fabrication chinoise d’entrée de gamme à 319 €

Aujourd’hui nous allons vous présenter la Kugoo S1 Pro, une trottinette chinoise distribuée en France par Geekmall.eu. La Kugoo S1 Pro est une trottinette d’entrée de gamme disponible au prix de 319€ et livré en France depuis un entrepôts situé en Europe, donc pas de taxe à rajouter.

Kugoo n’est pas un constructeur mais une marque générique. Elle propose une version améliorée de la Kugoo S1 « classique » que nous n’avons pas eu l’occasion de tester. Le distributeur nous en a envoyé un exemplaire (reconditionné) pour que nous vous le présentions, voici donc sans plus attendre notre avis et test complet de cette trottinette.

Crédit photo : Alexandre Bonazzi / Neozone

Déballage

La Kugoo S1 Pro est livré dans un double carton « blind » qui lui permet d’être parfaitement protégée pendant le transport, contre les chocs et contre un vol éventuel. La trottinette est livrée avec son cordon de chargement, sa notice et une housse de transport.

Crédit photo : Alexandre Bonazzi / Neozone

Caractéristique

La trottinette Kugoo S1 Pro est pliable, les poignées également. Elle est équipée de pneus de 8 pouces pleins à gomme dure (et donc increvable) ainsi que deux amortisseurs situés à l’avant et à l’arrière.

Crédit photo : Alexandre Bonazzi / Neozone

Coté motorisation, elle embarque un moteur électrique « Brushless DC Motor » de 350W alimenté par une batterie 18650 Li-ion. Sur le papier, le constructeur promet une vitesse max de 30km/h (rotation 700R / min; tension 36V; couple max: 13.3NM), le tout alimenté par une batterie de 7.8 AH d’une autonomie d’environ 30km et une charge complète de seulement 4 heures !

Pour le freinage, la trottinette est équipée d’un double système (gâchette et à pied) pour une distance distance d’arrêt annoncé d’environ 4m. Elle dispose également de plusieurs accessoires comme un écran digital, un éclairage à LED avant et arrière ainsi que plusieurs plusieurs réflecteurs. La trottinette dispose d’un cadre en aluminium pour un poids total de 11 kg, donc relativement facile à transporter.

Prise en main

Comme pour à peu près toutes les trottinettes, la Kugoo S1 Pro se pilote avec une gâchette de vitesse. La vitesse d’accélération est convenable et permet d’atteindre les 28/29 km/h sans aucun problème sur terrain plat (et lisse).  Un sélecteur situé en dessous de l’écran LED permet de définir 3 modes de vitesse. (15 km/h,25 km/h et 30 km/h). En montée douce, la puissance devient un peu plus poussive et se stabilise à environ 15km/h, un paramètre qui dépend évidemment du degré d’inclinaison de la route mais également de votre poids (pour info je pèse 90 kg). Bref, n’espérez pas monter d’importantes pentes inclinés comme celles de la croix rousse, si vous habitez à Lyon (j’ai testé). L’écran LED permet de contrôler sa vitesse mais également la tension de la batterie, le niveau de chargement et la distance parcouru (total et par session)

Crédit photo : Alexandre Bonazzi / Neozone

Au niveau du confort, la trottinette se situe dans la moyenne, sans doute à cause des pneus pleins. Elle dispose de 3 hauteurs ajustables pour s’ajuster à toutes les morphologies (930mm, 1070mm et 1160mm). Enfin, La Kugoo S1 Pro supporte un poids allant jusqu’à 120 kg et est donc parfaite même pour les plus grands parmi nous !

Pour le freinage, la trottinette dispose d’un double système. Un système « à pied » comme on trouve sur toutes les trottinettes non électrique, mais aussi un freinage moteur à gâchette. Ce dernier est très puissant mais moins précis qu’un système à poignée qui permet de mieux doser le freinage. C’est un peu dommage…

Crédit photo : Alexandre Bonazzi / Neozone

Et le prix dans tout ça ?

La trottinette Kugoo S1 Pro est disponible au tarif de 319,00 € au lieu 329,00 € TTC sur Geekmall.eu, frais de port compris. Un rapport qualité prix très correcte pour cette trottinette, il n’y a rien à dire…

Conclusion

Malgré un prix très attractif la trottinette affiche de belles performances sur terrain plats, parfait pour un trajet quotidien de quelques km bureau/domicile. Le confort est somme toute assez modeste à cause des roues pleines, ce qui leur permet néanmoins d’être increvables, on ne peut pas avoir les deux malheureusement (pas encore).  Attention également au freinage qui est un peu brutal au début (on regrette l’absence de poignée de frein).

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