Les Tesla ont le coût d’entretien le moins élevé les 10 premières années, affirme cette étude

L’achat d’un véhicule, thermique ou électrique, représente un engagement financier important qui va bien au-delà du prix d’achat initial. De nombreux facteurs contribuent au coût total, comme celui de l’entretien et des réparations en cas de panne. Dans l’un de ses derniers rapports, Consumer Reports classe ainsi les marques de voitures selon leurs coûts de réparation. Pour son étude, appuyée sur des données collectées durant l’année 2023, l’équivalent américain de l’UFC-Que Choisir a demandé aux personnes interrogées de fournir leurs dépenses totales d’entretien (vidange du moteur, pneus, etc.) et de réparations lors des 12 derniers mois.

L’impact des garanties constructeur

Il convient de souligner que l’enquête portait sur des véhicules âgés de moins de dix ans et que cette étude se fonde sur des consommateurs Américains. Comme l’a constaté Consumer Reports, les frais de réparation ont tendance à être faibles lorsqu’une voiture est neuve. Cela s’explique par le fait que les constructeurs proposent des garanties d’au moins trois ans qui couvrent les entretiens périodiques. Cependant, une fois les périodes de garantie terminées, les coûts de réparation et d’entretien peuvent « monter en flèche », affirme l’association américaine qui fournit des conseils d’achat aux consommateurs.

Un classement dominé par les voitures américaines

Le rapport montre que quatre des cinq marques de voitures ayant les plus faibles coûts de réparation sont originaires des États-Unis. Un paramètre qui semble décisif dans la mesure où cela permet aux consommateurs américains de bénéficier de pièces de rechange moins chères qu’ailleurs dans le monde. « La différence moyenne entre certaines marques en matière d’entretien peut atteindre des milliers de dollars sur une période de 10 ans », a déclaré Steven Elek, haut responsable chez Consumer Reports. La première place du classement des marques de voitures les moins chères à réparer est ainsi attribuée à Tesla. Un « trophé » qui est assez logique puisque les véhicules électriques comportent moins de pièces mobiles, ce qui les rend plus fiables.

Des frais d’entretien élevés pour les voitures de luxe

Effectivement, les voitures électriques de la firme d’Elon Musk coûtent en moyenne 4 035 dollars, soit environ 3 780 €, à entretenir sur 10 ans. Tesla est suivie par Buick avec un coût d’entretien moyen de 4 900 dollars (~4 600 €). Toujours d’après Steven Elek, « les véhicules de luxe sont souvent couteux à entretenir au fil du temps ». Les Mercedes-Benz coûtent ainsi en moyenne 10 525 dollars (~9 870 €) à entretenir sur dix ans.

Pour les véhicules Land Rover, les dépenses d’entretien et de réparation atteignent même en moyenne 19 250 dollars américains (~18 000 €) lors de la même période. Plus d’infos : consumerreports.org. Vous doutiez vous qu’une voiture électrique coutait moins cher à entretenir ? Je vous invite à nous donner votre avis, vos remarques ou nous remonter une erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire .