Célérifère, un étonnant kit d’électrification de vélo (rétrofit) en forme de gourde

Le reconditionnement des vélos serait-il une solution contre l’urgence climatique ? L’entreprise vendéenne Célérifère en est convaincue !

Cela ne vous aura pas échappé, les ventes de vélos explosent ces dernières années. Ce que l’on appelle désormais « la mobilité douce » se développe largement dans toutes les villes de France. Reconnaissons que l’urgence climatique et la nécessité absolue de réduire les émissions de gaz polluants représentent un levier pour cette activité. Célérifère, une entreprise vendéenne, entend répondre à cette urgence climatique, en proposant des vélos électriques reconditionnés, baptisés IKKI. Par conséquent, elle s’engage à rendre les déplacements plus propres, accessibles à tous les publics et avec des solutions produites en France. Découverte de cette jeune entreprise à l’avenir prometteur !

Célérifère, c’est qui ?

Célérifère est une marque vendéenne fondée en 2019 par Karim Tarzaïm. Son objectif est de simplifier et de rendre plus responsable la mobilité douce en proposant des produits durables et écoresponsables. L’entreprise met l’accent sur la fabrication française et la simplicité de ses solutions, avec une seule batterie compatible sur tous ses véhicules. Célérifère joue également un rôle essentiel dans l’insertion des personnes handicapées. En effet, elle a choisi de faire assembler les vélos IKKI par des personnes en situation de handicap. Grâce à cela, elle véhicule aussi les valeurs d’une entreprise soucieuse de l’inclusion et des forces vives que ces personnes peuvent représenter. Découvrez deux produits phares de l’entreprise : le kit d’électrification et le vélo reconditionné IKKI.

Le kit d’électrification Célérifère
Le kit d’électrification Célérifère. Crédit photo : Célérifère

Le kit d’électrification Célérifère, qu’est-ce que c’est ?

Ce kit révolutionnaire se compose de deux parties principales : le moteur arrière et la batterie en forme de bouteille d’eau. Le moteur est équipé d’un capteur de cassette intelligent breveté, offrant une assistance précise en détectant simultanément la cadence et le rapport de vitesse. L’originalité de la batterie réside dans sa forme, elle ressemble à une bouteille d’eau. Elle s’intègre avec le contrôleur et l’affichage, ajoutant une touche esthétique et originale à votre vélo qui devient « électrique ».

Le kit se destine à tous les vélos classiques dont les roues font entre 26 et 29 pouces. De plus, pour être compatible, le vélo doit posséder un nombre de vitesses au moins égal à 7 ! Grâce à ce kit, vous pourrez donc conserver votre vélo classique, mais profitez des atouts d’un vélo électrique. Une alternative écologique puisque cela vous permet de conserver votre vélo et de le « remettre au goût du jour » en l’électrifiant. Le kit est disponible sur le site au prix de 748 €.

Un kit de rétrofit en forme de gourde.
Un kit de rétrofit en forme de gourde. Crédit photo : Célérifère

Présentation du vélo reconditionné IKKI

IKKI, le vélo électrique reconditionné Made In France, offre une solution de mobilité professionnelle durable pour les industriels, les incubateurs, les collectivités et les particuliers. Saviez-vous que des milliers de vélos en bon état, avec une durée de vie mécanique de 10 à 15 ans, sont disponibles dans des casses ? Le vélo électrique reconditionné IKKI est conçu pour offrir une mobilité douce écoresponsable complète. Il est éco-conçu, réparable et revalorisable, fabriqué et assemblé en France avec des matériaux naturels et recyclables.  Cependant, toutes les pièces ne sont pas reconditionnées.

Le vélo électrique IKKI est un modèle reconditionné
Le vélo électrique IKKI est un modèle reconditionné. Crédit photo : Célérifère

C’est le cas des éléments de freinage et des jantes, par exemple, qui se doivent d’assurer une sécurité parfaite à l’utilisateur. Le vélo électrique IKKI est doté d’un système de pédalage assisté qui vous permettra de choisir le niveau d’assistance électrique convenant le mieux à votre style de conduite. Il dispose d’un cadre en col de cygne (ou mixte), d’une autonomie de 70 km (10 Ah) et pèse seulement 15 kg. Le vélo électrique reconditionné IKKI est disponible au prix de 1 490 €.

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Source
Celerifere.com

Méline Kleczinski

Jeune rédactrice de 23 ans, j'écris depuis trois ans, avec une préférence pour les domaines liés à l'actualité, à la psychologie, aux études scientifiques, ou à la protection et l'environnement dans son ensemble. Mon petit parcours de rédactrice junior s'inspire de différentes études scientifiques, ou de sujets d'actualité abordés dans différents médias que je suis avec intérêt. Particulièrement touchée par la protection des animaux, j'aime vous transmettre les avancées et les lois relatives au bien-être animal. Personnellement engagée comme présidente d'une association, je mets un point d'honneur à protéger les animaux de toute nature (hérisson, abeilles, insectes, chiens ou chats)... Je n'ai probablement pas l'expérience professionnelle de certains rédacteurs en matière de politique, de principes scientifiques. Mais, je tente d'apporter ma petite pierre à l'édifice en vous racontant mes expériences et mes réflexions dans des domaines qui me touchent. Et, puisque la vie est une surprise chaque jour, je considère chaque jour comme une opportunité d'apprentissage et d'évolution. C'est la raison pour laquelle, à 23 ans, j'ai encore besoin d'apprendre des milliers de choses, et de me cultiver pour vous conter encore plus d'histoires passionnantes. Rejoignez-moi dans cette aventure de découverte et de réflexion, où la curiosité et le souci du bien-être animal se rejoignent pour inspirer des discussions et des actions porteuses de sens... Ma passion pour les animaux en général a toujours été au cœur de mes préoccupations. Soucieuse de leur bien-être et de leur place dans notre monde, je m'efforce de sensibiliser mon audience à leur protection, à travers des articles informatifs et engagés. Qu'il s'agisse de sujets comme la conservation des espèces, les droits des animaux ou simplement des anecdotes touchantes, je trouve une grande satisfaction à partager mes connaissances et mes réflexions pour encourager une prise de conscience collective. En tant que jeune professionnelle, je considère chaque jour comme une opportunité d'apprentissage et d'évolution. Je m'efforce de rester à l'affût des dernières découvertes scientifiques, des débats sociétaux émergents et des avancées technologiques, afin d'enrichir mon travail et d'offrir à mes lecteurs un contenu pertinent et stimulant. N'hésitez pas à me rejoindre dans cette aventure de découverte et de réflexion, où la curiosité et le souci du bien-être animal se rejoignent pour inspirer des discussions et des actions porteuses de sens..

2 commentaires

  1. Je ne vois pas.vraiment d innovation dans un kit de plus pour électrifier un vélo…a part le prix qui est vraiment très élevé pour ce kit qui doit être 100% made in China pour les éléments dont la batterie et le moteur…..bref un mec qui revend des kit made in China avec un bénéfice au passage….waou ça valait bien un article…..

  2. Rien de nouveau dans ce kit. Du made in china monté en partie en France. Quand au reconditionné beaucoup de vélocistes et d’association le font déjà.

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