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Métier : le marché du vélo électrique explose, et les opportunités professionnelles également !

514672 vélos électriques vendus en 2020... Un boom sans précédent qui s'explique par la pandémie et par les différentes aides proposées par les autorités françaises.

Mais pourquoi les vélos électriques ou classiques sont-ils en si forte progression. Est-ce l’effet confinement ? Ou l’effet « Aide de l’Etat, des régions » ? Toujours est-il que pour la première fois le marché des vélos dépasse les 3 milliards d’euros en France. La croissance la plus forte étant celle des vélos électriques. Si vous avez regardé le magazine « Capital » sur M6 le 18 Avril, vous avez découvert qu’un vélo électrique acheté 1199€ pouvait en réalité revenir à 50€ avec les différentes aides proposées. La raison de cet engouement se trouve peut-être dans le nerf de la guerre !

Mais, cet engouement n’est pas sans conséquence… En effet, aujourd’hui, les ruptures de certaines pièces détachées commencent à se faire sentir… Et il faut parfois attendre plusieurs mois pour obtenir certains modèles de vélos électriques. Que ce soit en ligne ou dans les magasins physiques, le vélo électrique semble victime de son succès sans précédent.

Un marché explosif qui engendre une attente sans précédent

3 milliards d’euro donc pour le marché des vélos en France, soit 25% de hausse en 2020. Outre le fait que le vélo soit un moyen de locomotion propre, il est également considéré comme un geste barrière durable. Les trajets domicile-travail qui peuvent se faire avec un vélo (au lieu des transports en commun) rassurent les utilisateurs en temps de pandémie.

Il faut dire que les autorités n’ont pas lésiné sur les moyens pour encourager l’achat de ces véhicules propres ! 215 millions, c’est le montant investi dans les corona-pistes par exemple. Une aide de 50€ est également en place pour réparer son vélo, c’est le programme « Coup de Pouce ». Si on ajoute à cela les aides des agglomérations, des départements, des régions, il est possible d’obtenir un vélo électrique gratuitement ou presque !

Vélo électrique : nous avons testé le Eskute Wayfarer Pro

“Ça fait vingt ans que je travaille dans le vélo, je n’ai jamais vu ça. Ça avait déjà commencé avant le Covid, mais depuis ça explose” raconte Ghislaine Marès “on reçoit 150 demandes de renseignements par jour. On n’arrive pas à faire face, nos formations affichent complet jusqu’en 2022 ! C’est fou, tout le monde veut bosser dans le vélo.” précise la coordinatrice pour les formations métiers du vélo au CNPC à la Voix Du Nord , .

Les aides de l’Etat n’en finissent plus de tomber !

Et pour la première fois aussi, les vélos à assistance électrique dépassent le montant des vélos musculaires ! Les VAE représentent aujourd’hui 56% du marché en France avec 514672 vélos électriques vendus en 2020…

Du jamais vu ! Avec la nouvelle prime à la conversion de 2500€ qui est éligible aux vélos électriques ou vélos-cargo si vous mettez votre vieille voiture au rebut, le succès des vélos haut de gamme risque de s’accroître encore un peu plus… “Le prix moyen du VAE augmente, c’est le signe d’une volonté des consommateurs d’investir dans des produits qualitatifs.” explique le cofondateur de la marque Moustache Gregory Sand au site challenges.fr.

Métier : le marché du vélo électrique explose, et les opportunités professionnelles également !
Quelles professions possibles dans le secteur du vélo ? Crédit photo : Shutterstock / Oleksiy Rezin

Quels métiers possibles autour du vélo ?

Puisque le marché du vélo explose, il est aussi porteur d’emplois et le secteur des formations autour du vélo explose aussi. Voici quelques métiers, qui ne sont pas nouveaux mais qui peuvent ouvrir de plus en plus de portes.

  • Vendeur technicien cycle  : La formation se déroule en huit semaines et est qualifiante. Le Certificat de Qualification Professionnel (CQP) permet d’effectuer les activités d’entretien, de réparation et de vente de cycles. Il est dispensé par le CNPC. La liste des antennes du CNPC est disponible ici.
  • Opérateur cycle  : La formation se déroule sur quatre semaines dont une de stage. Elle est gratuite, non qualifiante et ouverte aux seuls demandeurs d’emploi. Créée l’été dernier pour répondre à l’opération coup de pouce vélo, elle permet d’acquérir les fondamentaux de la mécanique.
  • Mécanicien cycles  : Cette formation qualifiante dure 350 heures, s’étale sur trois à quatre mois. C’est une formation qualifiante. Elle apprend au candidat à préparer, monter et entretenir tous types de vélos et elle est dispensée par l’INCM.
  • Conseiller technique cycles  : Toujours dispensée par l’INCM, cette formation diplomante dure 12 mois.  Elle permet au candidat d’apprendre à préparer, monter, entretenir, établir un diagnostic, organiser et gérer l’ensemble de l’activité. Dans cette formation, le candidat apprendra également le conseil à la clientèle et la relation avec le public.
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Allons-nous vers une pénurie de vélos électriques ? C’est fort possible !

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Nathalie Kleczinski

Mes sujets de prédilection sont l'écologie, l'environnement, les innovations solidaires et les actualités en général. J'espère que vous prendrez plaisir à me lire. Ma devise : "Carpe Diem" parce que la vie est trop courte et qu'il faut en savourer chaque instant.

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