Auto / Moto
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BYD : Sealion 7 DM-i, un SUV hydride affichant une autonomie exceptionnelle de 1320 km
BYD dévoile la version hybride rechargeable du Sealion 7. Baptisé Sealion 7 DM-i, il a une autonomie de plus de…
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Stellantis lance un rétrofit pour transformer les utilitaires en véhicules électriques
En partenariat avec Qinomic, Stellantis a développé une solution de rétrofit pour électrifier certains modèles de véhicules utilitaires légers thermiques,…
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Adieu la voiture dans les villes ? Le vélomobile électrique Acticycle roule à 45 km/h
L’entreprise française Acticycle dévoile un vélo à assistance électrique à 4 roues qui se conduit comme une petite voiture. Ce…
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Connaissez-vous la signification de cette nouvelle ligne rouge sur l’A7 et l’A10 ?
Vous avez vu rouge sur l’autoroute ? Ce n’est pas une hallucination mais un nouveau marquage ultra-visible à ne surtout…
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Carte grise, une mauvaise nouvelle pour les futurs acquéreurs de voiture électrique en 2025
À partir du 1er mai, l’exonération disparaît presque partout… sauf dans les Hauts-de-France. Une exception qui change tout.
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Conseils pour choisir la meilleure assurance moto
La conduite d'un deux roues entraine des risques spécifiques qui se doivent d'être couverts par une assurance adaptée.
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C’est officiel, les voitures électriques sont beaucoup plus fiables que les thermiques
L’association allemande ADAC a publié son rapport des réparations menées au cours de l’année 2024. Le document donne un aperçu…
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Comment repérer les voitures radars privées en 2025 (marques, plaques et astuces) ?
Vacances en Occitanie, PACA ou Auvergne-Rhône-Alpes ? Attention aux voitures radars discrètes : voici comment les repérer en 2025.
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Est-il réellement interdit de rouler avec un crochet d’attelage sans remorque ?
Je l’avoue : je suis de ceux qui laissent leur crochet d’attelage, même sans remorque. Est-ce illégal ? Dangereux ?…
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Bardée de panneaux solaires, la voiture Aptera a parcouru presque 500 km sans recharger
La start-up Aptera s’est lancée dans un road trip inédit à travers le Sud-Ouest américain, dont le long de la…
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La voiture électrique aggrave les émissions de CO2 dans certains pays, affirme cette étude
Contrairement aux idées reçues, l’utilisation de véhicules électriques ne réduit pas toujours les émissions de GES. Une étude a permis…
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Une voiture électrique est 70 % moins polluante qu’une thermique, construction comprise
Une étude a démontré que les émissions de GES des voitures électriques sont nettement inférieures à celles des modèles thermiques.…
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Une voiture thermique émet des particules bien plus dangereuses que les gaz d’échappement
Des recherches menées par des scientifiques de l’Université de Southampton ont démontré que les particules provenant de l’abrasion des freins…
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Xiaomi dévoile l’invention d’un revêtement de batterie « pare-balles » qui résiste à tout
Avez-vous vu cette vidéo virale de Lei Jun, PDG de Xiaomi, en train de jeter du haut d’un immeuble de…
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Puis-je rouler avec ma voiture sans AdBlue ? Est-ce dangereux ?
Rouler sans AdBlue ? Mauvaise idée ! Une fois le réservoir vide, votre moteur vous dira simplement « non »,…
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Un rappel massif de la Renault 5 électrique, plus de 15 700 véhicules concernés
Gros coup dur pour la Renault 5 E-Tech électrique et sa version sportive, l’Alpine A290. En effet, elles sont touchées…
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Bosch dévoile une invention qui résout les plus gros inconvénients des systèmes de freinage
Bosch a accompli avec succès les tests en conditions réelles d’une technologie qui est en passe de révolutionner le système…
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Un habitant de l’Anjou troque sa voiture thermique pour un vélomobile Strada
Imaginez un vélo recouvert d’une coque protectrice, aussi rapide qu’efficace, sans essence ni pollution. C’est la promesse des vélomobiles !…
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Comment se faire rembourser les frais de réparations AdBlue ?
Coup de théâtre pour les automobilistes victimes des caprices du réservoir AdBlue : Stellantis ouvre le portefeuille… mais verrouille la…
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La voiture électrique Volkswagen ID.1 sera vendue moins 20 000 € dès 2027
20 000 € pour une électrique Volkswagen ? L’ID.1 pourrait bien démocratiser l’électrique. Mais à quoi s’attendre réellement ?
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