Swytch dévoile le Max+, un kit de conversion de la taille d’un smartphone (97 km d’autonomie)

Besoin de plus de puissance et d’autonomie ? Le kit Swytch Max+ se distingue par une autonomie pouvant atteindre 97 km et une installation rapide pour faire de votre vélo un véhicule électrique à la carte.

Dans un article publié en 2023, nous vous annoncions l’arrivée imminente du kit de conversion pour vélo électrique Swytch Max+. Il promettait, avec une taille semblable à celle d’un smartphone, de révolutionner le rétrofit ! C’est désormais chose faite, la toute dernière innovation de la start-up britannique Swytch Bike entame la révolution. Le Swytch Max+ est un modèle ambitieux et amélioré dorénavant disponible en précommande. Avec ses nouvelles configurations, il offre de multiples possibilités. Plus ergonomique, intégrant un port USB-C pour charger un téléphone et un éclairage, il rend toujours plus accessible le passage d’un vélo mécanique vers un vélo électrique. Je vous propose de le découvrir plus en détail. C’est parti.

En quoi consiste le Swytch Max+ ?

Dans un article plus ancien encore, puisqu’il date de 2018, Alexandre vous présentait le premier modèle, déjà révolutionnaire à l’époque. Le dernier-né de la marque anglaise se compose, comme ses prédécesseurs, de trois éléments principaux. Des éléments qui facilitent l’installation incluant un capteur de pédalage monté sur le pédalier, une roue avant motorisée et un bloc d’alimentation monté sur le guidon. Sur la roue avant, on retrouve un moteur de 250 watts, qui permet au vélo d’atteindre une vitesse maximale de 25 à 32 km/h. En France, ce sera, par conséquent, 25 km/h puisque la réglementation l’impose.

Un homme sur un vélo équipé d'un kit de conversion Swytch Bike.
Profitez d’un vélo électrique avec un simple kit de conversion. Crédit photo : Swytch Bike (capture d’écran vidéo Facebook)

Une autonomie jusqu’à six fois supérieure

La principale innovation réside probablement dans le nouveau bloc d’alimentation, car il contient la batterie, normal, me direz-vous. Mais, ce n’est pas tout, effectivement, il intègre également le système de contrôle électronique, le tout étant relié au moteur via des câbles discrets. De plus, l’ensemble est amovible, ce qui vous permet de revenir à un vélo classique, si l’envie vous en prend. Rien n’est figé, vous avez le choix de l’installer et de le désinstaller en quelques minutes. Et, si la véritable révolution résidait dans son autonomie ? Eh oui, un si petit boitier va vous assurer jusqu’à 97 km pour la version Max++, version encore améliorée du Max+. Comparée au modèle précédent, cette nouvelle version promet une autonomie jusqu’à six fois supérieure.

Le prix de ce kit de conversion

Le Swytch Max+ est disponible en deux configurations : le modèle standard, avec une autonomie allant de 48 à 64 km pour une recharge de 4 heures, et le modèle Max++ qui procure une autonomie de 72 à 97 km avec une charge de 5,5 heures. Cette augmentation de l’autonomie est idéale pour les longues distances et les trajets quotidiens, réduisant le besoin de recharges fréquentes. En termes de prix, le plus basique des deux, la version Swytch Max+ est disponible en précommande pour un prix de lancement de 499 $ (461 €), avec une livraison prévue pour l’été prochain aux États-Unis, au Canada et en Europe.

Un dispositif qui se monte et se démonte facilement.
Le Swytch Max+ peut se retirer simplement pour ensuite être rangé. Crédit photo : Swytch Bike (capture d’écran vidéo Facebook)

Envie d’être parmi les premiers à recevoir ce petit bijou technologique ? Rendez-vous sur le site officiel de l’entreprise : swytchbike.com. Et, vous ? Que pensez-vous de cette innovation ? Allez-vous vous laisser tenter par la conversion de votre vieux biclou en nouveau compagnon de balade ? Donnez-nous votre avis, ou partagez avec nous, votre expérience. Merci de nous signaler toute erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire .

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Méline Kleczinski

Jeune rédactrice de 23 ans, j'écris depuis trois ans, avec une préférence pour les domaines liés à l'actualité, à la psychologie, aux études scientifiques, ou à la protection et l'environnement dans son ensemble. Mon petit parcours de rédactrice junior s'inspire de différentes études scientifiques, ou de sujets d'actualité abordés dans différents médias que je suis avec intérêt. Particulièrement touchée par la protection des animaux, j'aime vous transmettre les avancées et les lois relatives au bien-être animal. Personnellement engagée comme présidente d'une association, je mets un point d'honneur à protéger les animaux de toute nature (hérisson, abeilles, insectes, chiens ou chats)... Je n'ai probablement pas l'expérience professionnelle de certains rédacteurs en matière de politique, de principes scientifiques. Mais, je tente d'apporter ma petite pierre à l'édifice en vous racontant mes expériences et mes réflexions dans des domaines qui me touchent. Et, puisque la vie est une surprise chaque jour, je considère chaque jour comme une opportunité d'apprentissage et d'évolution. C'est la raison pour laquelle, à 23 ans, j'ai encore besoin d'apprendre des milliers de choses, et de me cultiver pour vous conter encore plus d'histoires passionnantes. Rejoignez-moi dans cette aventure de découverte et de réflexion, où la curiosité et le souci du bien-être animal se rejoignent pour inspirer des discussions et des actions porteuses de sens... Ma passion pour les animaux en général a toujours été au cœur de mes préoccupations. Soucieuse de leur bien-être et de leur place dans notre monde, je m'efforce de sensibiliser mon audience à leur protection, à travers des articles informatifs et engagés. Qu'il s'agisse de sujets comme la conservation des espèces, les droits des animaux ou simplement des anecdotes touchantes, je trouve une grande satisfaction à partager mes connaissances et mes réflexions pour encourager une prise de conscience collective. En tant que jeune professionnelle, je considère chaque jour comme une opportunité d'apprentissage et d'évolution. Je m'efforce de rester à l'affût des dernières découvertes scientifiques, des débats sociétaux émergents et des avancées technologiques, afin d'enrichir mon travail et d'offrir à mes lecteurs un contenu pertinent et stimulant. N'hésitez pas à me rejoindre dans cette aventure de découverte et de réflexion, où la curiosité et le souci du bien-être animal se rejoignent pour inspirer des discussions et des actions porteuses de sens..

3 commentaires

  1. C’est super de pouvoir transformer un vélo standard en vélo électrique ! Ce kit Swytch Max+ a l’air vraiment pratique. Je trouve que 97km d’autonomie pour un si petit kit c’est vraiment impressionnant. Ca permet de pouvoir passer au vélo électrique sans pour autant dépenser des centaines d’euro. Et puis il y a aussi une notion de reconditionnement que j’aime bcp

  2. 450 € pour un simple kit ? Je trouve ca quand meme assez cher. Si ce kit est aussi cher autant dépenser un peu plus et acheté un véritable vélo électrique non ? Je doute que ce kit vaut réellement les 450€ indiqués. En tout cas moi je préfère acheter un vélo électrique neuf que reconditionné un velo standard en électrique pour autant d’argent.

  3. Avec cette autonomie la ce lit risque d’attirer pas mal de monde mais je ne suis pas sur qu’en conditions réelles l’autonomie reste la meme. Trop souvent les fabricants promettent monts et merveilles et on se retrouve avec un produit qui ne correspond pas tellement a nos attentes. Attention renseignez vous avant d’achetez.

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