Innovation

La ville de Marseille souhaite couvrir ses autoroutes d’une « canopée » de panneaux solaires

La ville de Marseille vient de recevoir un avis favorable pour le projet Canopée, qui vise à couvrir certaines portions d'autoroutes de panneaux solaires.

Dans la nature, une canopée est la couche supérieure des arbres d’une forêt ou d’une zone boisée. Elle est constituée de branches, de feuilles et d’autres éléments aériens constitutifs des arbres. La canopée est importante pour la biodiversité, car elle fournit de l’habitat et de la nourriture pour de nombreuses espèces animales et végétales. Elle régule le climat local en réduisant l’évaporation et en augmentant l’humidité. Elle filtre également la lumière du soleil pour protéger le sol et les espèces inférieures de l’impact direct de la lumière solaire. À Marseille, il existe un projet urbain baptisé « Projet Canopée » qui s’inspire directement de la nature. L’idée étant de couvrir les autoroutes de panneaux solaires, pour produire de l’électricité. Soutenu par différents élus, ingénieurs et associations de la cité Phocéenne, le projet vient de recevoir un accueil favorable. Trois portions d’autoroutes devraient être équipées prochainement. Découverte.

Le projet Canopée, qu’est-ce que c’est ?

Depuis l’année dernière, l’adjoint au maire de Marseille, Sébastien Barles, qui est chargé de la transition écologique, planche sur ce projet. L’idée étant de couvrir les autoroutes urbaines de Marseille de panneaux solaires. « En plus de produire de l’électricité renouvelable, on peut aussi diminuer la pollution de l’air et sonore. », explique l’élu marseillais dans une interview accordée au magazine Made In Marseille. L’idée était venue des ingénieurs en reconversion dans l’énergie solaire. Un concept qui pourrait se concrétiser, après avoir reçu un avis favorable de la préfecture le 20 mars dernier.

Un concept pas tout à fait nouveau

En effet, un projet similaire avait été initié en 2020 par l’Institut autrichien de technologie, Fraunhofer ISE et Forster Industrietechnik en Allemagne. Le but était d’équiper les autoroutes d’un nouveau concept de toiture intégrant des systèmes photovoltaïques. L’objectif consiste à exploiter les réseaux routiers pour générer de l’électricité. Le projet impliquait la création d’une surface inclinée sur la structure recouverte de panneaux solaires. L’inclinaison devait être conçue pour assurer un rendement énergétique optimal, tout en permettant à la pluie et à la neige de s’écouler sur les côtés.

Le concept imaginé par le studio d'architecture labor3.
Le concept imaginé par le studio de designer labor3. Crédit photo : LABOR3 Architektur GmbH

Trois tronçons prévus en test à Marseille

Une fois que les études techniques et opérationnelles auraient été réalisées, les canopées pourraient ainsi s’installer au cœur de la cité Phocéenne. Pour le moment, la forme de la canopée n’a pas encore été fixée. Elle prendra potentiellement la forme d’un tunnel de panneaux solaires ou encore de casquettes photovoltaïques, précise l’élu. En revanche, les premiers sites à bénéficier de ce projet figurent déjà sur une liste : la Pomme, les Aygalades et au niveau de l’échangeur de Frais-Vallon.

Quels bénéfices pour les Marseillais ?

Outre le fait que ces canopées pourront produire de l’électricité, elles seront également un rempart contre les nuisances sonores liées à ces autoroutes urbaines. Dans le cas de la passerelle de Frais-Vallon, les nuisances sonores comme les émissions de particules polluantes se verraient largement atténuées par la canopée. D’ailleurs, une étude doit être lancée à ce sujet par l’agence publique de surveillance de la qualité de l’air, Atmosud. Et bien entendu, la pose de ces tunnels ou casquettes photovoltaïques permettrait aux habitants de réduire leurs coûts énergétiques.

 

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Rappelons aussi que Marseille vise la neutralité carbone en 2030 ! Le potentiel solaire de la région marseillaise n’est plus à démontrer, mais la place manque pour installer ce type d’équipement. Les autoroutes s’imposent comme des surfaces assez simples à couvrir et permettront aussi l’expérimentation de plusieurs technologies. Figurent parmi ces dernières les poutres textiles développées par l’entreprise Lepidos, permettant de filtrer l’air tout en soutenant des panneaux photovoltaïques. « Si on veut remplir les objectifs de développement des énergies renouvelables, il faut se concentrer sur les sites déjà artificialisés. », conclut Sébastien Barles. Intelligente cette idée non ? Notamment lorsque l’on sait que les autoroutes marseillaises représenteraient environ 26 km de couverture potentielle, soit 800 000 m² de panneaux solaires !

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Source
Madeinmarseille.net

Méline Kleczinski

Jeune rédactrice de 23 ans, j'écris depuis trois ans, avec une préférence pour les domaines liés à l'actualité, à la psychologie, aux études scientifiques, ou à la protection et l'environnement dans son ensemble. Mon petit parcours de rédactrice junior s'inspire de différentes études scientifiques, ou de sujets d'actualité abordés dans différents médias que je suis avec intérêt. Particulièrement touchée par la protection des animaux, j'aime vous transmettre les avancées et les lois relatives au bien-être animal. Personnellement engagée comme présidente d'une association, je mets un point d'honneur à protéger les animaux de toute nature (hérisson, abeilles, insectes, chiens ou chats)... Je n'ai probablement pas l'expérience professionnelle de certains rédacteurs en matière de politique, de principes scientifiques. Mais, je tente d'apporter ma petite pierre à l'édifice en vous racontant mes expériences et mes réflexions dans des domaines qui me touchent. Et, puisque la vie est une surprise chaque jour, je considère chaque jour comme une opportunité d'apprentissage et d'évolution. C'est la raison pour laquelle, à 23 ans, j'ai encore besoin d'apprendre des milliers de choses, et de me cultiver pour vous conter encore plus d'histoires passionnantes. Rejoignez-moi dans cette aventure de découverte et de réflexion, où la curiosité et le souci du bien-être animal se rejoignent pour inspirer des discussions et des actions porteuses de sens... Ma passion pour les animaux en général a toujours été au cœur de mes préoccupations. Soucieuse de leur bien-être et de leur place dans notre monde, je m'efforce de sensibiliser mon audience à leur protection, à travers des articles informatifs et engagés. Qu'il s'agisse de sujets comme la conservation des espèces, les droits des animaux ou simplement des anecdotes touchantes, je trouve une grande satisfaction à partager mes connaissances et mes réflexions pour encourager une prise de conscience collective. En tant que jeune professionnelle, je considère chaque jour comme une opportunité d'apprentissage et d'évolution. Je m'efforce de rester à l'affût des dernières découvertes scientifiques, des débats sociétaux émergents et des avancées technologiques, afin d'enrichir mon travail et d'offrir à mes lecteurs un contenu pertinent et stimulant. N'hésitez pas à me rejoindre dans cette aventure de découverte et de réflexion, où la curiosité et le souci du bien-être animal se rejoignent pour inspirer des discussions et des actions porteuses de sens..

Un commentaire

  1. A-t-on une idée du coût et des bénéfices ? Quels sont les résultats de l’expérience allemande ? Quelle serait la quantité d’énergie produite par la couverture totale des autoroutes ? Par la moitié ? Que représente cette quantité d’énergie par rapport à la consommation globale de la cité ? Au-delà du coup politique, le jeu en vaut-il la chandelle ?

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