Il y a eu l’avant COVID 19 ! Il y aura aussi l’après ! Prendrons- nous l’habitude de nous saluer à distance ? Retomberons-nous dans les bras les uns des autres ? S’il est un secteur qui a du pain sur la planche quant au respect des distanciations sociales, c’est bien celui de l’aéronautique et plus particulièrement pour les vols commerciaux…
A l’arrêt quasi-total depuis presque deux mois, ils devraient pouvoir reprendre doucement le chemin des airs… Mais les conditions de distanciations sociales devront être respectées, et pour le moment ce n’est vraiment pas le cas. Des mesures temporaires sont mises en place mais il va falloir trouver des solutions pérennes !
Avio Interiors, une société italienne lance deux nouveaux concepts d’aménagements d’avions commerciaux ! Ils sont évidemment destinés limiter la propagation des germes dans ces endroits clos et étroits.
Le concept Janus :
Avec ce premier concept, on inverse la position du siège central. Un voyage à reculons qui ne sera pas forcément du choix de certains ! Deux sièges tournés vers l’avant, un vers l’arrière, et des séparations plastiques amovibles.
Crédit photo : Avio Interiors
Crédit photo : Avio Interiors
Le concept Glassafe :
Le second concept ne modifie pas les configurations actuelles mais impose une coque en plastique sur chaque siège… Un peu à la manière des dispositifs de casques chauffants chez les coiffeurs… Chaque siège est isolé et coiffé d’une protection en plastique ! Les bras, en revanche restent à proximité de ceux des voisins… On sait que le virus se transmets aussi par le contact épidermique…
Crédit photo : Avio Interiors
Les premières mesures prises donnent plus d’espace aux passagers. En effet la plupart des compagnies ont déjà condamné le siège du milieu dans chaque rangée ! Le fameux mètre de distance semble donc respecté malgré, il faut bien le dire, un espace ultra confiné. On se demande d’ailleurs si le mètre de distance est efficace dans ces espaces complètement clos et déjà confinés. L’air des avions n’est recyclé qu’à 50% d’air frais, le reste provient de l’air ancien donc potentiellement contaminé !
Le respect des règles sanitaires dans les avions sera sans doute l’un des casse-têtes les plus difficiles à résoudre dans les prochains mois… A moins de perdre une rangée entière et de recycler 100% de l’air d’un avion, on ne voit pas comment éviter la contamination dans ces engins aériens !