La mortalité routière est un problème majeur dans tous les pays de l’Union européenne. En 2023, 20 400 personnes ont perdu la vie sur les routes d’Europe, selon le bilan de la Commission Européenne. Les routes les plus sûres semblent se trouver en Suède (22 décès / 1 million d’habitants), et les moins sécurisés en Bulgarie (82 décès / 1 million d’habitants). Les députés européens ont voté plusieurs mesures avant les élections du 9 juin prochain. Parmi elles, celle de l’ISA (Système d’Assistance Intelligente à la vitesse) entrera en vigueur le 1ᵉʳ juillet prochain. Qu’est-ce que l’ISA ? Et, pourquoi cette mesure pourrait déplaire à certains ? Je vais tout vous expliquer.
Une nouvelle loi européenne
À partir du 1ᵉʳ juillet 2024, les nouveaux véhicules vendus dans l’Union européenne devront être équipés d’un système ISA. Ce dernier est, en réalité, un nouveau limiteur de vitesse obligatoire, qui vous accompagnera durant vos futurs trajets. Certains véhicules sont déjà équipés d’avertisseur de dépassement de vitesse, une alarme retentit dès que le seuil enregistré est dépassé. Mais, la programmation de la vitesse et du déclenchement, restent à la discrétion du conducteur. En d’autres termes, si vous programmez le déclenchement à 160 km/h, il ne se déclenchera pas avant le dépassement de cette vitesse. Avec l’ISA, ce ne sera pas réellement la même histoire !
ISA pour « Intelligent Speed Assistance »
L’ISA (Intelligent Speed Assistance) est un système qui combine les données GPS, et des caméras pour veiller aux respects des limitations de vitesse. Ainsi, comme ce serait le cas pour votre application Waze, la vitesse de votre véhicule est surveillée en permanence. L’ISA est donc capable de savoir si vous dépassez ou non, les limitations en vigueur. Le premier avertissement que vous aurez sera un avertissement sonore et visuel, qui devrait vous encourager à lever le pied. Si vous continuez à jouer les pilotes de Formule 1, la puissance de votre moteur sera réduite, ou la pression de votre pédale d’accélérateur sera plus forte, vous forçant à réduire votre vitesse. Aïe, aïe, aïe, cela va en faire protester plus d’un… J’emploie le masculin, car c’est bien connu, les femmes sont plus prudentes que les hommes au volant.
Réduire de 20 % le nombre de tués sur les routes
La commission européenne souhaite que le nombre de tués sur les routes soit réduite à néant en 2050. Zéro mort, c’est l’objectif probablement peu réaliste de ce plan européen, baptisé « Vision zéro ». Néanmoins, l’ISA pourrait déjà réduire de 20 % le nombre de tués sur les routes, dans un premier temps. Bien entendu, si l’objectif est de faire régresser l’accidentologie, une idée à saluer, l’ISA suscite aussi de nombreuses controverses. La plupart des conducteurs voient dans cette mesure, une atteinte à leur liberté.
Voient-ils, dans ce droit, la liberté de rouler à tombeaux ouverts, et d’ôter la vie à autrui ? À méditer. Pensez-vous que cette mesure puisse contribuer à la réduction de la mortalité routière ? Au contraire, pensez-vous qu’elle est inutile et une atteinte à votre liberté ? Nous serions ravis de lire vos impressions ou de connaître votre expérience à ce sujet. Et, si vous constatez une erreur dans cet article, n’hésitez pas à nous l’indiquer. Vous pouvez cliquer ici pour publier un commentaire .
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Plus que la vitesse, il faudrait imposer les distances de sécurité… le reste suivrait !
Oui, également…
C’est une bonne initiative tant que cela reste une alerte sonore (et si possible pénible sur la durée, comme c’est déjà le cas pour les ceintures de sécurité) par contre je suis contre le fait que cela ralentisse d’office la vitesse des véhicules. Le conducteur doit pouvoir garder toute latitude en ce qui concerne la conduite de son véhicule. N’oublions pas que, parfois, accélérer permet aussi d’éviter des accidents…
du foutrage de gueule le flicage continu ! Encore une atteinte de plus aux libertés individuelles !
ils feraient mieux de limiter les déplacements en avion qui polluent 6 fois plus par passager qu’une voiture individuelle !
mais non on va limiter la vitesse a 100 sur autoroute ! politique de classe
Avec se système il n’est plus possible de doubler un camion en sécurité.
Enfin !!!!!!!!!!!
Ma rue qui est une belle ligne droite de 340 mètres devient 3 fois par jour une véritable piste de décollage. Un passage piéton qui se trouve à 180 mètres n’est pas respecté lorsque les fauves sont lâchés. En journée des voitures trafiquées en profitent. Donc pour moi vitesse en ville 30km/h et limiteur de vitesse, j’applaudis mais combien d’années faudra t’il pour que tout le parc soit équipé ? Ceux qui rouspètent ne doivent pas respecter les panneaux.
Encore faut il que le système soit fiable en permanence, ce qu n’est pas du tout le cas, des erreurs de lecture, comme un 50km/h lu sur une autoroute et le véhicule se met à ralentir ou le système lié la vitesse des poids lourds et vous fait ralentir
Oui pour un système qui fasse respecter obligatoirement les distances de sécurité, ça me semble plus utiles
L’europe me sort par les yeux. Mais plus pour longtemps j’espère. Nos routes sont defoncees, j’ai 60 ans, motard dans les Alpes, je stresse comme jamais quand je roule dans ma région magnifique et meme en velo que je pratique regulierement meme en hiver! Région où l’état des routes ne permet pas de rouler aux limites de toute façon, entre les nids de poules énormes et les tonnes de graviers rependu sur les routes de montagne, j’ai l’impression d’être en Espagne dans les années 70 où avec ma sœur on s’accrochaient pour ne pas être couvert de bleus à l’arrière de la Simca 1000.
La vérité c’est que je ne voudrais pas avoir 18 ans en 2024, le libre arbitre n’existe plus, l’education n’est plus assurée, voilà pourquoi les politiques sont obligés de mettre des règles partout et pour tout ! A mon epoque les » bleus » etaient sur les routes, ils assuraient le respect des regles, on les a remplacé par des radars et bien aller continuez,limitateur coupure auto vu vehicule auto destruction des vehicules mis a mort des hors la loi routière. Pour ma part il me reste quelques années…et se sera sans problème que je laisserai ma place sur terre à tous ces blaireaux et autres wokistes ecolos bobos.
LE PROBLÈME C’EST LES DÉPASSEMENT DE VÉHICULE. IMAGE DEUX SECONDES QUE VOUS DEVEZ DOUBLER UN CAMION SEMI-REMORQUE DANS UNE ROUTE DÉPARTEMENTALE. VOUS DEVEZ ACCÉLÉRER AFIN DE DÉGAGER LA ROUTE AVANT QU’UN VÉHICULE ARRIVE OU UNE LIGNE CONTINUE.
VOUS ALLEZ VOUS RETROUVÉ AVEC LE MOTEUR QUI DÉCELE ET ⚠️ACCIDENT ASSURÉ AVEC DES MORTS À LA CLÉ ⚠️
J’ai un limiteur intelligent de vitesse (gps+camera) sur mon véhicule, mais celui ci provoque régulièrement des situations dangereuses car il n’est pas fiable. Régulièrement il détecte des limitations erronées (voies parallèles…) et va piler pour passer de 80 à 30 km/h sur route, et meme une fois de 130 à 70 km/sur une autoroute… au risque de provoquer un accident.
Ce système pourrait être intéressant
– il fonctionnait correctement
– en cas de flash radar pour dépassement de la vitesse autorisée quand le système est opérationnel la responsabilité n’était pas celle du conducteur mais celle du fabricant du système ou de l’état ayant fourni les informations de vitesse .
Au lieu de nous casser les oreilles avec leur bipbip à la con, pourquoi ne pas tout simplement interdire les constructeurs de créer des véhicules qui vont plus vite ?
Ces mesures sont surtout pour limiter la vitesse sur les autoroutes.
Je vais plusieurs fois par semaine en Allemagne ou il n’y a pas de limitations sur un grand nombre d’autoroutes, ça roule à des grandes vitesses et il n’y a pas plus d’accident pour la cause.
Est ce de connectable ????
Ne pas avoir la maîtrise de son véhicule en doublant PEU provoquer un accident
MACRON DEMISSION !!!!!
Je possédé une 2008 de 2021 modéle GT. Le limiteur d’origine avec freinage adaptatif avec boîte automatique c’est génial.
Mon seul pb reste le reste des conducteurs qui sur autoroute passer de la 2 ième bande à la sortie plutôt que de patienter derrière mes 120 KM/H. Idem, pour ceux qui se rabatte brusquement en ne gardant pas les distances de sécurité indispensable
J’ai bientôt 69 ans et 62 ans de conduite d’engins divers à moteurs thermique, je suis le rêve des assurances car 30 ans sans aucuns accidents …
Et pourtant j’aime la conduite sportive… perso ce que je remarque sur les routes : c’est énormément de mauvais conducteurs masculin ou féminin confondu ; à croire qu’ils ons respecter les règles juste pour avoir leurs permis et après n’importe quoi les rois de la route c’est même plus agréable de conduire à notre époque… ce qu’il manque c’est des agents de police de proximité pour verbaliser les abus en tout genre mais non c’est bien mieux les radars pour faire rentré l’argent dans les caisses de l’état et dites vous bien que personne n’en a rien a faire de votre sécurité ni votre santé !! Juste du bisness… il y a qqs jours j’ai été provoquer et agresser par 5 jeunes voyous j’ai sonner le 101 jamais on ne m’a envoyé une patrouille c’est honteux… a nos âges j’ai l’impression qu’on dérange